Ideia é que as vagas de carga e descarga não tenham horários determinados e que sejam liberadas fora do horário comercial
Uma mudança na utilização das vagas destinadas à carga e descarga em Rolândia começou a tramitar na Câmara Municipal. O Projeto de Lei Complementar nº 003/2026, de autoria do presidente do Legislativo, Guilherme Spanguemberg, propõe que esses espaços permaneçam exclusivos para operações de carga e descarga apenas durante o horário comercial. Fora desse período, as vagas poderão ser utilizadas normalmente por qualquer motorista.
A proposta foi lida na sessão desta semana e encaminhada às comissões permanentes da Câmara. Como os vereadores realizam a última sessão ordinária do semestre no próximo dia 29 de junho e, em seguida, entram em recesso parlamentar, a expectativa é que o projeto seja discutido e votado apenas no retorno das atividades legislativas, na primeira semana de agosto. “Mas possivelmente também poderemos fazer uma Audiência Pública para debater o assunto que tanto interessa aos comerciantes e lojistas”, resumiu Guilherme.
Mudança benéficas
Segundo Guilherme Spanguemberg, a intenção é tornar a legislação mais prática e eficiente para comerciantes, transportadores e também para a população. “A minha proposta é retirar aqueles horários específicos que existem hoje e deixar a vaga exclusiva para carga e descarga durante todo o horário comercial. Fora do horário comercial, ela passa a ser uma vaga de uso coletivo. Acredito que essa mudança terá um impacto positivo para o comércio da cidade”, afirmou Guilherme.
O horário específico a que se refere Guilherme é das 08 às 10 horas e das 16 às 18 horas, quando essas vagas se tornam exclusivas, de acordo com a lei vigente em Rolândia. Além da alteração no horário de utilização, o projeto também propõe retirar da legislação a relação das ruas onde existem vagas de carga e descarga. Em vez disso, a lei passará a considerar toda a área comercial definida pela legislação municipal de uso e ocupação do solo, tornando a norma mais flexível para futuras alterações urbanísticas.
Na justificativa do projeto, o vereador argumenta que a mudança busca solucionar problemas enfrentados diariamente por comerciantes e transportadores. Atualmente, quando as vagas destinadas à carga e descarga são ocupadas por veículos particulares durante o expediente, caminhões e veículos de abastecimento acabam realizando paradas em fila dupla ou em locais inadequados, comprometendo a fluidez do trânsito e aumentando os riscos de acidentes.
Caso a proposta seja aprovada pelos vereadores e sancionada pelo Executivo, as vagas continuarão reservadas exclusivamente para operações de carga e descarga durante o horário comercial. Já à noite, nos finais de semana e nos demais períodos em que o comércio estiver fechado, os espaços poderão ser utilizados normalmente pelos demais motoristas, ampliando a oferta de estacionamento na região central da cidade.
